Перевозка тяжелой и негабаритной спецтехники по РФ и СНГ

Преимущества транспортировки спецтехники на платформе

Транспортировка тяжелой техники низкорамным тралом – иногда единственная возможность ее доставки к месту назначения. Среди достоинств низкорамника можно выделить:

1. Наличие моделей раздвижных тралов, позволяет увеличить длину платформы для перевозки крупногабаритных длинномерных грузов. Ширина увеличивается за счет применения уширителя платформы.
2. Быстрая сцепка/расцепка трала при перевозке грузов большого веса.
3. Возможность регулировать высоту и наклон задней и передней части платформы.
4. Высокая грузоподъемность, она может достигать до 200 тонн.
5. Отсутствие на раме платформы бортов, что дает возможность перевозить грузы шириной превышающей стандартные нормы.
6. Устойчивость и ограниченная маневренность на дороге за счет нескольких колесных осей, количество которых может достигать 6 штук. Их число, при выборе трала, зависит от перевозимого груза и планируемой задачи. Длина низкорамного трала достигает 17 метров, ширина до 3,7 метров.

К несомненным достоинствам использования низкого трала при перевозке спецтехники считаются конструктивные особенности транспортировочной платформы.

Например, преимуществом считается использование при погрузке, как длинных складных трапов низкорамника, так и наличие приставной аппарели. Эти элементы помогают экскаватору и другой гусеничной технике заехать на платформу своим ходом. Ведь для гусеничной машины угол заезда зависит от ходовой части, а он не превышает более 15о.

Для транспортировки бульдозеров или строительной техники в конструкции низкорамного трала присутствуют уширители платформы. 

Правила транспортировки спецтехники низкорамным тралом

При перевозке негабаритной техники специального назначения на большие расстояния создают проект. При расчете и составлении проектной документации учитывают правила и нормативные акты необходимые при транспортировке грузов тралом. 

Проект нужен для того, чтобы проложить оптимальный маршрут грузоперевозки с наименьшим риском для перевозимого груза. 

При составлении маршрута логистическая служба «Тюменьспецтранс» учитывает рекомендуемые дорожной службой и ГИБДД требования:

• прохождение населенных пунктов, возможно, только в определенное время;
• учитывается возможность пересечения железнодорожных переездов, тоннелей, мостов, путепроводов;
• принимается во внимание наличие на дороге крутых спусков и подъемов, они не должны иметь уклон более 8о;
• после того, как водитель проехал 500 км, он рбязан удостовериться в сохранности груза и надежности крепления;
• при остановке полуприцепа должна включаться стояночная тормозная система.

Помимо составления проекта специалисты «Тюменьспецтранс» берут на себя ответственность при подготовке пакета разрешительных документов.

Этапы грузоперевозки спецтехники низкорамным тралом

В автопарке компании найдется нужный тягач или полуприцеп, который оптимально подходит для груза. Это нужно для того, чтобы не переплачивать за лишний вес, габариты и топливо.

Как происходит процесс транспортировки спецтехники

• Выбор трала – это первый этап.
• Страховка перевозимого груза на все время перевозки. 
• Согласование стоимости транспортировки.
• Определение транспортного маршрута.
• Оформление заявки и заключение договора.
• Сбор пакета разрешительной документации у местных властей и МВД.
• При необходимости договор на сопровождение автомобилями ГИБДД
• Транспортировка груза и слежение за тем как проходит процесс перевозки.
• Выгрузка и сдача груза.

Стоимость перевозки негабаритной спецтехники

При заключении договора на грузоперевозку определяется окончательная цена. На стоимость влияют следующие условия:

1. Составление пакета сопроводительных документов. При желании клиент может сам собрать документы, но тогда есть риск, что подготовительный этап затянется на продолжительное время. 
2. Продолжительность маршрута при транспортировке груза.
3. Вид загрузки.
4. Вес груза и габаритные размеры.